Mirly×
Lemlist
OffsiteLa tech retreat des builders de Lemlist : Une expérience dépaysante sans aller sur la Lune 🌕
Analyse complète de l'empreinte carbone de l'offsite Lemlist au Domaine de la Mer, sur la presqu'île de Giens : transport, hébergement, repas, boissons et activités, calculés avec les facteurs d'émission de l'ADEME.
L'empreinte de l'offsite
Soit environ 8,5 tonnes pour l'ensemble du séjour et des 60 participants.
L'équivalent de 6,9 jours de l'empreinte carbone moyenne d'un Français.
Soit −18 % en appliquant trois actions prioritaires identifiées dans ce bilan.
D'où viennent les émissions ?
Les 8 502 kg CO₂e se répartissent en cinq postes. Le transport en représente près de 70 %, porté presque entièrement par les vols, alors que le train a transporté la majorité des participants pour seulement 4 % des émissions du transport.
Transport · détail
5 934 kg CO₂e (69,8 %). Le transport est presque entièrement lié aux vols : l’avion représente 84 % du poste.
- Avion4 960 kg
2 vols long-courriers (1 participant, 17 200 km) : environ 3 060 kg
14 vols court et moyen-courriers (7 participants, 8 460 km) : environ 1 900 kg
- Voiture thermique (covoiturage)607 kg
14 trajets en voiture (7 à l’aller, 7 au retour) pour 28 trajets voyageurs, 4 265 km
✓ Covoiturage : 2 voyageurs par voiture en moyenne
- TGV180 kg
81 trajets voyageurs (aller et retour cumulés), 61 340 km
✓ La majorité des voyageurs, pour 3 % des émissions du transport
- TER80 kg
40 trajets voyageurs, 2 885 km : correspondances Marseille et Toulon ↔ Hyères
- Van thermique71 kg
8 trajets de van pour 41 voyageurs, 220 km
- Taxis (thermiques, électriques et hybrides)31 kg
17 trajets de taxi pour 36 voyageurs, 285 km (dont 12 trajets en électrique)
- Van électrique5 kg
3 trajets de van pour 21 voyageurs, 30 km
✓ Navettes gare de Hyères ↔ domaine
Repas · détail
1 185 kg CO₂e (13,9 %), soit 19,7 kg par participant sur les 5 jours, pour 524 repas principaux, 3 petits-déjeuners, le brunch et les snacks.
- Dîner du jeudi (45 assiettes de bœuf sur 60)252 kg
Le repas le plus émetteur : il émet plus que les 3 repas les moins émetteurs réunis
- Petits-déjeuners (×3)176 kg
Surtout portés par le format anglais (œufs, charcuterie)
- Dîner barbecue du mardi107 kg
- Déjeuner buffet du jeudi107 kg
- Dîner buffet du mercredi91 kg
- Dîner tapas du lundi90 kg
- Déjeuner du mercredi89 kg
- Déjeuner buffet du mardi82 kg
- Déjeuner tapas du lundi69 kg
✓ Option végétarienne à chaque repas, porc, poulet et poisson plutôt que bœuf
- Brunch de clôture62 kg
- Snacks (sucrés, salés, fruits)61 kg
- Porc256 kg
155 repas · 1,65 kg CO₂e par repas
- Petit-déjeuner anglais (dont brunch)225 kg
196 portions · 1,11 kg CO₂e par portion (brunch majoré de 15 %)
- Bœuf224 kg
45 repas · 4,97 kg CO₂e par repas
9 % des repas principaux, mais 19 % des émissions des repas
- Poisson blanc134 kg
55 repas · 2,43 kg CO₂e par repas
- Volaille (poulet, canard)114 kg
78 repas · 1,46 kg CO₂e par repas
- Thon69 kg
43 repas · 1,60 kg CO₂e par repas
- Végétarien63 kg
✓ 74 repas · 0,85 kg CO₂e par repas, le plat le moins émetteur
- Snacks et fruits61 kg
220 portions : 60 salées, 100 sucrées, 60 fruits
- Poisson gras28 kg
19 repas · 1,46 kg CO₂e par repas
- Petit-déjeuner continental (dont brunch)12 kg
✓ 39 portions · 0,30 kg CO₂e par portion
Hébergement · détail
1 012 kg CO₂e (11,9 %). 248 nuitées au Domaine de la Mer, soit 4,1 kg CO₂e par nuitée, avec la méthode ADEME en 5 postes.
- Énergie du lieu453 kg
✓ Fin septembre : ni chauffage ni climatisation intensive, villas partagées
- Services (ménage, linge, accueil)372 kg
- Construction amortie99 kg
- Déplacements du personnel74 kg
- Extra : piscine chauffée14 kg
Boissons · détail
331 kg CO₂e (3,9 %). Café et bière en fût arrivent à égalité.
- Café (environ 1 064 tasses)101 kg
- Bière en fût (120 L)101 kg
- Vin (60 L)76 kg
- Jus (35 L)33 kg
- Cocktails (120 verres)20 kg
Activités · détail
40 kg CO₂e (0,5 %). Les émissions viennent uniquement des trajets en voiture (venue du magicien et sortie escalade).
- Magicien (déplacement en voiture depuis Aix-en-Provence, 220 km A/R)31 kg
- Escalade en salle (3 voitures, 20 km A/R)8 kg
- Activités sur place et animation du premier jour0 kg
✓ Zéro émission : au domaine, sans transport ni moteur
Valeurs en kg CO₂e.
Six choix responsables qui ont fait la différence
Le train comme mode principal
Plus de 64 000 km parcourus en TGV et TER pour 260 kg CO₂e. Sur Paris ↔ Provence, le TGV émet environ 59 fois moins que l'avion (83 kg contre près de 4 900 kg).
Le covoiturage
7 véhicules seulement pour les participants venus en voiture, à l'aller comme au retour.
Des navettes en partie électriques
Vans et taxis électriques ou hybrides entre la gare de Hyères et le domaine.
Une option végétarienne à chaque repas
Et une majorité de repas à base de porc, de poulet ou de poisson plutôt que de bœuf.
Une destination proche, une saison douce
Villas partagées, ni chauffage ni climatisation intensive : 4,1 kg CO₂e par nuitée.
Des activités sans moteur
40 kg CO₂e au total, essentiellement liés au déplacement du magicien.
Ce que ces choix ont évité
Deux scénarios alternatifs, calculés avec la même méthode, pour mesurer le poids de chaque décision.
Et si l'offsite s'était passé à Marrakech ?
Vol Paris ↔ Marrakech aller-retour (2 × 1 730 km) : 777 kg CO₂e par personne, le reste de l'événement inchangé.
- Hyères, presqu’île de Giens (réel)141,7 kg / pers.
- Marrakech859,7 kg / pers.
141,7 kg CO₂e par participant, c’est…
en voiture thermique
de bœuf
de l'empreinte carbone d'un Français*
* Calculé sur 7,5 tonnes de CO₂e par Français et par an, soit 20,55 kg par jour. Avec l'estimation de 9,1 tonnes par an, qui inclut davantage d'émissions importées, l'équivalent serait de 5,7 jours.
Nos recommandations pour les prochains événements
🚆 Transport
- Privilégier le train plutôt que l'avion pour les trajets nationaux : environ −1 127 kg CO₂e (−18,8 kg par participant, −13 % de l'empreinte totale).
- Préférer le train à la voiture pour les trajets longue distance : environ −251 kg CO₂e.
- Pour les participants venus de très loin, combiner le voyage avec d'autres déplacements professionnels permet de mutualiser l'impact des vols long-courriers (jusqu'à 3 060 kg CO₂e concernés).
🥗 Repas
- Remplacer le bœuf du dîner du jeudi par du poulet : environ −158 kg CO₂e.
- Proposer en priorité le petit-déjeuner continental (sans œufs ni charcuterie) : jusqu'à −122 kg CO₂e sur les 3 petits-déjeuners.
🏡 Hébergement
- Remplir les villas au maximum (chambres twin) : environ −91 kg CO₂e sur l'énergie.
En appliquant ces recommandations
- 1. Train plutôt qu’avion pour les trajets nationaux−18,8 kg / pers.
- 2. Train plutôt que voiture pour les trajets longue distance−4,2 kg / pers.
- 3. Pas de bœuf au dîner du jeudi−2,6 kg / pers.
📐 Méthodologie et hypothèses
- Données sources : l'ensemble des données de cette analyse est consultable ici : Bilan carbone – Tech retreat Lemlist ↗
- Facteurs d'émission : base ADEME (Base Empreinte, Agribalyse, ADEME tourisme 2022), complétée par des estimations Mirly lorsqu'aucun facteur officiel n'existe (van électrique, par exemple).
- Transport : calcul par passager-kilomètre pour le train et l'avion ; par kilomètre et par véhicule pour les voitures, taxis et vans, covoiturage compris. Distances réalistes par trajet, trajets TGV coupés à Marseille ou Toulon puis TER jusqu'à Hyères ; gare de Hyères ↔ Domaine de la Mer : 10 km.
- Hébergement : 248 nuitées (60 participants et 2 membres Mirly sur 4 nuits), méthode en 5 postes (énergie corrigée à 87 % pour la saison et l'occupation des villas, services, déplacements du personnel, construction amortie, piscine chauffée sur 4 jours).
- Repas : répartition des plats validée repas par repas avec l'organisateur ; petits-déjeuners 50 anglais et 10 continentaux ; brunch majoré de 15 %.
- Par participant : total divisé par les 60 participants Lemlist (hors équipe Mirly).
- Scénario Marrakech : trains, voitures et vols européens remplacés par un aller-retour Paris ↔ Marrakech pour 59 participants ; vols long-courriers, transferts locaux, hébergement, repas, boissons et activités inchangés.
- Scénario menus : 524 repas principaux × facteur du plat (végétarien 0,85 ; poulet 1,46 ; mix bœuf, poulet et porc 2,69 ; bœuf 4,97 kg CO₂e par repas).
- Données arrêtées et figées au 22 octobre 2026.
Merci la team Lemlist !
Mirly×
Lemlist
OffsiteThe Lemlist builders’ tech retreat: an out-of-this-world experience without going to the Moon 🌕
A complete carbon footprint analysis of Lemlist's offsite at Domaine de la Mer, on the Giens peninsula in the south of France: transport, accommodation, meals, drinks and activities, calculated with ADEME emission factors (the French Agency for Ecological Transition).
The offsite's footprint
About 8.5 tonnes for the entire stay and all 60 participants.
Equivalent to 6.9 days of the average French person's carbon footprint.
That's −18% by applying three priority actions identified in this report.
Where do the emissions come from?
The 8,502 kg CO₂e fall into five categories. Transport accounts for almost 70%, driven almost entirely by flights, while the train carried most participants for only 4% of transport emissions.
Transport · details
5,934 kg CO₂e (69.8%). Transport is almost entirely driven by flights: planes account for 84% of this category.
- Flights4,960 kg
2 long-haul flights (1 participant, 17,200 km): about 3,060 kg
14 short and medium-haul flights (7 participants, 8,460 km): about 1,900 kg
- Petrol and diesel cars (carpooling)607 kg
14 car journeys (7 outbound, 7 return) for 28 passenger trips, 4,265 km
✓ Carpooling: 2 travellers per car on average
- High-speed train180 kg
81 passenger trips (outbound and return combined), 61,340 km
✓ Most travellers, for 3% of transport emissions
- Regional trains80 kg
40 passenger trips, 2,885 km: connections from Marseille and Toulon to Hyères
- Petrol and diesel vans71 kg
8 van journeys for 41 travellers, 220 km
- Taxis (petrol, electric and hybrid)31 kg
17 taxi journeys for 36 travellers, 285 km (12 of them electric)
- Electric vans5 kg
3 van journeys for 21 travellers, 30 km
✓ Shuttles between Hyères station and the venue
Meals · details
1,185 kg CO₂e (13.9%), or 19.7 kg per participant over the 5 days, for 524 main meals, 3 breakfasts, the brunch and snacks.
- Thursday dinner (45 beef plates out of 60)252 kg
The highest-emitting meal: more than the 3 lowest-emitting meals combined
- Breakfasts (×3)176 kg
Mainly driven by the English format (eggs, cured meats)
- Tuesday barbecue dinner107 kg
- Thursday lunch buffet107 kg
- Wednesday dinner buffet91 kg
- Monday tapas dinner90 kg
- Wednesday lunch89 kg
- Tuesday lunch buffet82 kg
- Monday tapas lunch69 kg
✓ A vegetarian option at every meal, pork, chicken and fish rather than beef
- Closing brunch62 kg
- Snacks (sweet, savoury, fruit)61 kg
- Pork256 kg
155 meals · 1.65 kg CO₂e per meal
- English breakfast (incl. brunch)225 kg
196 servings · 1.11 kg CO₂e per serving (brunch increased by 15%)
- Beef224 kg
45 meals · 4.97 kg CO₂e per meal
9% of main meals, but 19% of meal emissions
- White fish134 kg
55 meals · 2.43 kg CO₂e per meal
- Poultry (chicken, duck)114 kg
78 meals · 1.46 kg CO₂e per meal
- Tuna69 kg
43 meals · 1.60 kg CO₂e per meal
- Vegetarian63 kg
✓ 74 meals · 0.85 kg CO₂e per meal, the lowest-emitting dish
- Snacks and fruit61 kg
220 servings: 60 savoury, 100 sweet, 60 fruit
- Oily fish28 kg
19 meals · 1.46 kg CO₂e per meal
- Continental breakfast (incl. brunch)12 kg
✓ 39 servings · 0.30 kg CO₂e per serving
Accommodation · details
1,012 kg CO₂e (11.9%). 248 room-nights at Domaine de la Mer, or 4.1 kg CO₂e per room-night, using the 5-item ADEME method.
- Venue energy453 kg
✓ Late September: no heating or heavy air conditioning, shared villas
- Services (cleaning, laundry, reception)372 kg
- Amortised construction99 kg
- Staff commuting74 kg
- Extra: heated pool14 kg
Drinks · details
331 kg CO₂e (3.9%). Coffee and draught beer come out level.
- Coffee (about 1,064 cups)101 kg
- Draught beer (120 L)101 kg
- Wine (60 L)76 kg
- Juice (35 L)33 kg
- Cocktails (120 glasses)20 kg
Activities · details
40 kg CO₂e (0.5%). Emissions come only from car journeys (the magician’s trip and the climbing outing).
- Magician (car trip from Aix-en-Provence, 220 km round trip)31 kg
- Indoor climbing (3 cars, 20 km round trip)8 kg
- On-site activities and first-day entertainment0 kg
✓ Zero emissions: on site, no transport or engines
Values in kg CO₂e.
Six responsible choices that made the difference
The train as the main mode
Over 64,000 km by high-speed and regional train for 260 kg CO₂e. On Paris ↔ Provence, the high-speed train emits about 59 times less than flying (83 kg versus nearly 4,900 kg).
Carpooling
Only 7 vehicles for participants who came by car, both ways.
Partly electric shuttles
Electric or hybrid vans and taxis between Hyères station and the venue.
A vegetarian option at every meal
And most meals based on pork, chicken or fish rather than beef.
A nearby destination, a mild season
Shared villas, no heating or heavy air conditioning: 4.1 kg CO₂e per room-night.
Non-motorised activities
40 kg CO₂e in total, mostly from the magician’s travel.
What these choices avoided
Two alternative scenarios, calculated with the same method, to measure the weight of each decision.
What if the offsite had been held in Marrakech?
Paris ↔ Marrakech round-trip flight (2 × 1,730 km): 777 kg CO₂e per person, with the rest of the event unchanged.
- Hyères, Giens peninsula (actual)141.7 kg / person
- Marrakech859.7 kg / person
141.7 kg CO₂e per participant is…
in a petrol car
of beef
of a French person's carbon footprint*
* Based on 7.5 tonnes of CO₂e per French person per year, or 20.55 kg per day. Using the 9.1-tonne estimate, which includes more imported emissions, the equivalent would be 5.7 days.
Our recommendations for future events
🚆 Transport
- Favour the train over the plane for domestic journeys: about −1,127 kg CO₂e (−18.8 kg per participant, −13% of the total footprint).
- Prefer the train to the car for long-distance journeys: about −251 kg CO₂e.
- For participants travelling from very far away, combining the trip with other business travel spreads the impact of long-haul flights (up to 3,060 kg CO₂e involved).
🥗 Meals
- Replace the beef at Thursday dinner with chicken: about −158 kg CO₂e.
- Offer the continental breakfast first (no eggs or cured meats): up to −122 kg CO₂e over the 3 breakfasts.
🏡 Accommodation
- Fill the villas to capacity (twin rooms): about −91 kg CO₂e on energy.
By applying these recommendations
- 1. Train rather than plane for domestic journeys−18.8 kg / person
- 2. Train rather than car for long-distance journeys−4.2 kg / person
- 3. No beef at Thursday dinner−2.6 kg / person
📐 Methodology and assumptions
- Source data: the full dataset behind this analysis is available here: Carbon footprint – Lemlist tech retreat ↗
- Emission factors: ADEME database (Base Empreinte, Agribalyse, ADEME tourism 2022), supplemented by Mirly estimates where no official factor exists (electric vans, for example).
- Transport: per-passenger-kilometre calculation for trains and planes; per-vehicle-kilometre for cars, taxis and vans, carpooling included. Realistic distances per journey, high-speed trips split at Marseille or Toulon then regional train to Hyères; Hyères station ↔ Domaine de la Mer: 10 km.
- Accommodation: 248 room-nights (60 participants and 2 Mirly team members over 4 nights), 5-item method (energy adjusted to 87% for the season and villa occupancy, services, staff commuting, amortised construction, heated pool over 4 days).
- Meals: dish split validated meal by meal with the organiser; breakfasts 50 English and 10 continental; brunch increased by 15%.
- Per participant: total divided by the 60 Lemlist participants (Mirly team excluded).
- Marrakech scenario: trains, cars and European flights replaced by a Paris ↔ Marrakech round trip for 59 participants; long-haul flights, local transfers, accommodation, meals, drinks and activities unchanged.
- Menu scenario: 524 main meals × dish factor (vegetarian 0.85; chicken 1.46; beef, chicken and pork mix 2.69; beef 4.97 kg CO₂e per meal).
- Data as of October 22, 2026 (frozen).
Thank you, team Lemlist!