Mirly×
Webyn
OffsiteStage de survie, sortie voilier, soirées... un offsite de tous les excès, sauf sur les émissions bilan carbone
Analyse complète de l'empreinte carbone de l'offsite Webyn, du bivouac de survie aux Terres de Saint-Hilaire à la Bastide des Escourches à Marseille : transport, hébergement, repas, boissons et activités, calculés avec les facteurs d'émission de l'ADEME.
L'empreinte de l'offsite
Soit environ 1,6 tonne pour l'ensemble du séjour et des 21 participants.
L'équivalent d'environ 3,7 jours de l'empreinte carbone moyenne d'un Français.
Soit −17 % en appliquant les actions prioritaires identifiées dans ce bilan.
D'où viennent les émissions ?
Les 1 576 kg CO₂e se répartissent en cinq postes. Le transport pèse les deux tiers, porté par deux vols et par l'autocar privatisé, alors que le TGV a couvert l'essentiel des kilomètres.
Transport · détail
1 033 kg CO₂e (65,6 %). 93 % des kilomètres ont été parcourus en TGV, pour moins de 9 % des émissions du transport.
- Avion (2 participants venus d'Alger et de Bastia, aller-retour)530 kg
7 % des kilomètres parcourus, mais 34 % de l'empreinte totale de l'événement
- Autocar privatisé pour tous les transferts (455 km sur 4 jours)369 kg
Aix TGV, Saint-Hilaire, Bastide, Vieux-Port, gare Saint-Charles, dont 264 km à vide pour rejoindre le dépôt de Trets matin et soir
- TGV (31 140 km parcourus au total)91 kg
✓ 93 % des kilomètres, moins de 9 % des émissions du transport
- Taxis entre Marseille et la Bastide43 kg
5 trajets depuis le centre-ville (retour à vide compté) et un aller-retour depuis la gare Saint-Charles
Repas · détail
271 kg CO₂e (17,2 %). Calculé plat par plat pour les 7 déjeuners et dîners (146 couverts) : un repas avec du bœuf émet 4,97 kg CO₂e, contre 1,46 à 1,65 kg avec du poulet ou du porc et 0,85 kg en végétarien.
- Dîner à la Bastide (lasagnes)79 kg
Le repas le plus lourd : les 15 parts de lasagnes au bœuf représentent à elles seules 75 kg
- Déjeuner au Rooftop Les Réformés35 kg
Magret de canard (13), daurade (6), aubergine en version végétarienne et végane
- Dîner barbecue du stage de survie30 kg
- Buffets Deliss à la Bastide30 kg
- Dîner tapas au Rowing Club26 kg
- Repas sur le bateau23 kg
✓ Majoritairement végétarien
- Petits-déjeuners (2 à la Bastide, 1 au bivouac) et viennoiseries au départ de Paris22 kg
- Pique-nique d'accueil20 kg
✓ Un repas léger
- Snacks et fruits5 kg
Hébergement · détail
170 kg CO₂e (10,8 %). 63 nuitées au total, dont 42 à la Bastide, soit environ 4,1 kg CO₂e par nuit et par personne à la Bastide.
- Énergie du lieu94 kg
Moyenne ADEME par nuitée, ajustée pour une bâtisse ancienne en septembre, faute de relevé de compteur. Les 8 chambres individuelles comptent pour 45 kg, presque autant que les 13 places en chambre partagée (49 kg)
- Services (blanchisserie, linge, entretien)63 kg
Moyenne nationale par personne et par nuit
- Déplacements du personnel de la Bastide13 kg
- Construction du bâtiment0 kg
✓ Bastide de la fin du XIXe siècle : un bâtiment de plus de 50 ans est considéré comme amorti
- Nuit en bivouac pendant le stage de survie0 kg
✓ Zéro émission
Activités · détail
56 kg CO₂e (3,5 %). La sortie en voilier concentre presque tout le poste, et surtout la moitié du trajet faite au moteur.
- Sortie en voilier : moitié du trajet au moteur47 kg
- Sortie en voilier : moitié à la voile (usure et entretien du matériel)6 kg
- Stage de survie2 kg
✓ Uniquement l'usure du matériel léger
- Animation sur place et balade à pied dans Marseille0 kg
✓ Zéro émission
Boissons · détail
46 kg CO₂e (2,9 %). Le vin et le champagne sont le premier poste ; un seul verre par personne au Rooftop limite la note.
- Vin et champagne (12,5 L)16 kg
- Jus, sirops, sodas, thé glacé et bières sans alcool de l'apéritif9 kg
- Cocktails au Rowing Club (40 verres)7 kg
- Café pendant le séjour (10 L)6 kg
- Spiritueux et bières de l'apéritif à la Bastide6 kg
- Boisson au choix du déjeuner au Rooftop (1 verre par personne)3 kg
Valeurs en kg CO₂e.
Six choix responsables qui ont fait la différence
Le TGV pour tous sauf 2
Les 18 allers-retours Paris ↔ Aix-en-Provence ont émis 79 kg CO₂e. En avion, environ 6 060 kg : 77 fois plus.
Une destination accessible en train
93 % des kilomètres parcourus l'ont été en TGV, pour moins de 9 % des émissions du transport.
Une nuit en bivouac et une bastide ancienne
La nuit du stage de survie n'a rien émis, et la construction de la Bastide (XIXe siècle) est déjà amortie. L'hébergement ne pèse que 11 % du total.
Des activités à impact quasi nul
Stage de survie, animation sur place et balade à pied dans Marseille : 2 kg CO₂e au total.
Un tiers des couverts sans viande ni poisson
49 repas végétariens ou végétaliens sur 146, dont un repas sur le bateau majoritairement végétarien.
Un séminaire en septembre
Pas de chauffage à prévoir, contrairement à un offsite hivernal.
Ce que ces choix ont évité
Trois scénarios alternatifs, calculés avec la même méthode, pour mesurer le poids de chaque décision.
Et si le séminaire s'était passé à Marrakech ?
Vol Paris ↔ Marrakech aller-retour (environ 4 200 km) : 701 kg CO₂e par personne, le reste de l'événement inchangé.
- Provence et Marseille (réel)75 kg / pers.
- Marrakech≈ 746 kg / pers.
Et si on avait proposé du jet-ski à la place du voilier ?
1 h par personne pour les 21 participants, à environ 15 kg CO₂e par personne et par heure (carburant).
- Sortie en voilier (réel)54 kg
- Jet-ski315 kg
75,0 kg CO₂e par participant, c'est…
en voiture thermique
de bœuf
de l'empreinte carbone moyenne d'un Français*
* Un Français émet 9,1 tonnes de CO₂e par an, dont 1,6 tonne de services publics mutualisés (écoles, infrastructures, santé…). On ne retient ici que la part liée à la consommation individuelle : 7,5 tonnes par an, soit 20,55 kg par jour.
Nos recommandations pour les prochains événements
🚆 Transport
- Choisir un autocariste basé près des lieux du séminaire : 264 des 455 km de l'autocar ont été parcourus à vide pour rejoindre le dépôt de Trets matin et soir. Avec un dépôt à une dizaine de kilomètres de la Bastide : environ −150 kg CO₂e (−10 % de l'empreinte totale).
- Les 2 vols depuis Alger et Bastia pèsent 34 % de l'empreinte totale : sans alternative ferroviaire, ils étaient difficiles à éviter. Le lieu idéal reste celui que le plus grand nombre peut rejoindre en train, ce qui est déjà le cas ici pour tous les participants sauf 2.
🏡 Hébergement
- Privilégier les chambres partagées : les 8 chambres individuelles ont émis 45 kg d'énergie pour 16 nuitées. En chambres twin : environ −15 kg CO₂e.
- Demander au lieu ses relevés de consommation (électricité, gaz ou fioul) : l'énergie représente plus de la moitié du poste et a dû être estimée avec une moyenne nationale.
🥗 Repas
- Éviter le bœuf : des lasagnes végétariennes pour tous au dîner à la Bastide = environ −62 kg CO₂e (−23 % sur le poste repas). Un repas avec du bœuf émet près de 6 fois plus qu'un repas végétarien (4,97 contre 0,85 kg CO₂e).
- Passer la moitié des couverts avec viande ou poisson en végétarien : environ −63 kg CO₂e.
⛵ Activités
- Faire la sortie en mer 100 % à la voile : la partie au moteur représente 85 % de l'empreinte des activités, soit environ −47 kg CO₂e.
En appliquant ces recommandations
- 1. Choisir un autocariste dont le dépôt est proche des lieux du séminaire−7,1 kg / pers.
- 2. Remplacer le plat au bœuf par une version végétarienne−2,9 kg / pers.
- 3. Faire la sortie en mer 100 % à la voile−2,2 kg / pers.
- 4. Privilégier les chambres partagées−0,7 kg / pers.
- 5. Garder le TGV comme mode de transport principaldéjà fait ✓
📐 Méthodologie et hypothèses
- Données sources : l'ensemble des données de cette analyse est consultable ici : Data – Bilan carbone Offsite Webyn ↗
- Facteurs d'émission : base ADEME (Base Empreinte, Impact CO2, Agribalyse), complétée par des estimations Mirly lorsqu'aucun facteur officiel n'existe. Données arrêtées au 22/10/2026.
- Périmètre : 21 participants. L'accompagnateur Mirly, logé et nourri chez lui, n'est pas compté. Empreinte par participant = total ÷ 21.
- Transport : calcul au kilomètre par véhicule pour l'autocar et les taxis ; calcul par passager-kilomètre pour le train et l'avion (traînées de condensation incluses). Autocar privatisé : 455 km sur 4 jours, distances routières jour par jour incluant le trajet depuis le dépôt de Trets et le retour le soir ; facteur autocar compté à 80 % (véhicule de taille intermédiaire). Taxis : retours à vide comptés.
- Hébergement : 1 nuit en bivouac (impact nul, matériel compté dans l'activité survie) et 42 nuitées à la Bastide des Escourches, calculées en 5 postes d'après le Bilan GES du secteur du tourisme en France 2022 (ADEME) : énergie, services, déplacements du personnel, construction (bâtiment de plus de 50 ans, amorti) et extras (aucun : piscine non chauffée).
- Repas : chaque déjeuner et dîner est ventilé plat par plat selon les menus. Le magret de canard est compté avec le facteur volaille et la daurade avec le facteur poisson blanc, faute de facteur dédié. Pique-nique d'accueil compté à 80 %. Petits-déjeuners : facteur « petit-déjeuner continental ».
- Activités : sortie en voilier de 3 h, dont la moitié au moteur ; stage de survie compté en usure de matériel léger.
- Scénario Marrakech : vol Paris ↔ Marrakech de 4 200 km aller-retour pour les 21 participants, en remplacement des trajets en train et en avion ; reste de l'événement inchangé.
- Scénario menu : 146 couverts de déjeuners et dîners, facteurs végétarien 0,85, poulet 1,46, porc 1,65, bœuf 4,97 kg CO₂e par repas ; le mix est la moyenne des trois viandes.
- Scénario jet-ski : 1 h par personne pour les 21 participants, 15 kg CO₂e par personne et par heure.
Merci la team Webyn !
Mirly×
Webyn
OffsiteSurvival camp, sailing, evenings out... an offsite of every excess, except on carbon emissions
A complete carbon footprint analysis of Webyn's offsite, from the survival bivouac at Les Terres de Saint-Hilaire to the Bastide des Escourches in Marseille: transport, accommodation, meals, drinks and activities, calculated with ADEME emission factors (the French Agency for Ecological Transition).
The offsite's footprint
About 1.6 tonnes for the entire stay and all 21 participants.
Equivalent to about 3.7 days of the average French person's carbon footprint.
That's −17% by applying the priority actions identified in this report.
Where do the emissions come from?
The 1,576 kg CO₂e fall into five categories. Transport accounts for two thirds, driven by two flights and the private coach, even though the high-speed train covered most of the distance.
Transport · details
1,033 kg CO₂e (65.6%). 93% of the distance was travelled by high-speed train (TGV), for less than 9% of transport emissions.
- Flights (2 participants from Algiers and Bastia, round trip)530 kg
7% of the distance, but 34% of the event's total footprint
- Private coach for all transfers (455 km over 4 days)369 kg
Aix TGV, Saint-Hilaire, the Bastide, the Old Port, Saint-Charles station, including 264 km of empty runs to and from the Trets depot each day
- High-speed train (31,140 km in total)91 kg
✓ 93% of the distance, less than 9% of transport emissions
- Taxis between Marseille and the Bastide43 kg
5 trips from the city centre (empty return counted) and one round trip from Saint-Charles station
Meals · details
271 kg CO₂e (17.2%). Calculated dish by dish for the 7 lunches and dinners (146 covers): a meal with beef emits 4.97 kg CO₂e, versus 1.46 to 1.65 kg with chicken or pork and 0.85 kg for a vegetarian meal.
- Dinner at the Bastide (lasagne)79 kg
The heaviest meal: the 15 beef lasagne portions alone account for 75 kg
- Lunch at the Rooftop Les Réformés35 kg
Duck breast (13), sea bream (6), aubergine in vegetarian and vegan versions
- Survival camp barbecue dinner30 kg
- Deliss buffets at the Bastide30 kg
- Tapas dinner at the Rowing Club26 kg
- Lunch on the boat23 kg
✓ Mostly vegetarian
- Breakfasts (2 at the Bastide, 1 at the bivouac) and pastries at the Paris departure22 kg
- Welcome picnic20 kg
✓ A light meal
- Snacks and fruit5 kg
Accommodation · details
170 kg CO₂e (10.8%). 63 room-nights in total, 42 of them at the Bastide, or about 4.1 kg CO₂e per person per night at the Bastide.
- Venue energy94 kg
ADEME average per room-night, adjusted for a historic building in September, as no meter reading was available. The 8 single rooms account for 45 kg, almost as much as the 13 places in shared rooms (49 kg)
- Services (laundry, linen, upkeep)63 kg
National average per person per night
- Commuting of the Bastide staff13 kg
- Building construction0 kg
✓ A late-19th-century bastide: a building over 50 years old is considered fully amortised
- Bivouac night during the survival camp0 kg
✓ Zero emissions
Activities · details
56 kg CO₂e (3.5%). The sailing trip accounts for almost all of it, mainly the half of the trip under engine.
- Sailing trip: half under engine47 kg
- Sailing trip: half under sail (equipment wear and upkeep)6 kg
- Survival camp2 kg
✓ Only light-equipment wear
- On-site activity and walk around Marseille0 kg
✓ Zero emissions
Drinks · details
46 kg CO₂e (2.9%). Wine and champagne are the largest item; a single drink per person at the Rooftop keeps the total down.
- Wine and champagne (12.5 L)16 kg
- Juice, syrups, sodas, iced tea and alcohol-free beers at the aperitif9 kg
- Cocktails at the Rowing Club (40 glasses)7 kg
- Coffee during the stay (10 L)6 kg
- Spirits and beers at the Bastide aperitif6 kg
- Drink of choice at the Rooftop lunch (1 glass per person)3 kg
Values in kg CO₂e.
Six responsible choices that made the difference
The train for all but 2
The 18 Paris ↔ Aix-en-Provence round trips emitted 79 kg CO₂e. By plane, about 6,060 kg: 77 times more.
A destination reachable by train
93% of the distance was travelled by high-speed train, for less than 9% of transport emissions.
A bivouac night and a historic bastide
The survival-camp night emitted nothing, and the Bastide's construction (19th century) is already amortised. Accommodation is only 11% of the total.
Near-zero-impact activities
Survival camp, on-site activity and a walk around Marseille: 2 kg CO₂e in total.
A third of covers without meat or fish
49 vegetarian or vegan meals out of 146, including a mostly vegetarian lunch on the boat.
A September offsite
No heating needed, unlike a winter offsite.
What these choices avoided
Three alternative scenarios, calculated with the same method, to measure the weight of each decision.
What if the offsite had been held in Marrakech?
Paris ↔ Marrakech round-trip flight (about 4,200 km): 701 kg CO₂e per person, with the rest of the event unchanged.
- Provence and Marseille (actual)75 kg / person
- Marrakech≈ 746 kg / person
What if we had offered jet skiing instead of sailing?
1 hour per person for the 21 participants, at about 15 kg CO₂e per person per hour (fuel).
- Sailing trip (actual)54 kg
- Jet ski315 kg
75.0 kg CO₂e per participant is…
in a petrol car
of beef
of the average French person's carbon footprint*
* A French person emits 9.1 tonnes of CO₂e per year, including 1.6 tonnes from shared public services (schools, infrastructure, healthcare…). Only the share linked to individual consumption is used here: 7.5 tonnes per year, or 20.55 kg per day.
Our recommendations for future events
🚆 Transport
- Choose a coach company based near the venues: 264 of the coach's 455 km were empty runs to and from the Trets depot each day. With a depot about ten kilometres from the Bastide: about −150 kg CO₂e (−10% of the total footprint).
- The 2 flights from Algiers and Bastia account for 34% of the total footprint: with no rail alternative, they were hard to avoid. The ideal venue remains one most people can reach by train, which was already the case here for all but 2 participants.
🏡 Accommodation
- Favour shared rooms: the 8 single rooms emitted 45 kg of energy over 16 room-nights. Twin rooms instead: about −15 kg CO₂e.
- Ask the venue for its consumption readings (electricity, gas or heating oil): energy is more than half of this category and had to be estimated with a national average.
🥗 Meals
- Avoid beef: vegetarian lasagne for everyone at the Bastide dinner = about −62 kg CO₂e (−23% on meals). A beef meal emits nearly 6 times more than a vegetarian one (4.97 vs 0.85 kg CO₂e).
- Switch half of the meat or fish covers to vegetarian: about −63 kg CO₂e.
⛵ Activities
- Make the sea trip 100% under sail: the engine part is 85% of the activities footprint, about −47 kg CO₂e.
By applying these recommendations
- 1. Choose a coach company with a depot near the venues−7.1 kg / person
- 2. Replace the beef dish with a vegetarian version−2.9 kg / person
- 3. Make the sea trip 100% under sail−2.2 kg / person
- 4. Favour shared rooms−0.7 kg / person
- 5. Keep the high-speed train as the main mode of transportalready done ✓
📐 Methodology and assumptions
- Source data: the full dataset behind this analysis is available here: Data – Webyn offsite carbon footprint ↗
- Emission factors: ADEME database (Base Empreinte, Impact CO2, Agribalyse), supplemented by Mirly estimates where no official factor exists. Data as of 22/10/2026.
- Scope: 21 participants. The Mirly on-site coordinator, who stayed and ate at home, is not counted. Footprint per participant = total ÷ 21.
- Transport: per-vehicle-kilometre calculation for the coach and taxis; per-passenger-kilometre calculation for trains and planes (contrails included). Private coach: 455 km over 4 days, day-by-day road distances including the run from the Trets depot and back each evening; coach factor counted at 80% (mid-size vehicle). Taxis: empty returns counted.
- Accommodation: 1 bivouac night (zero impact, equipment counted in the survival activity) and 42 room-nights at the Bastide des Escourches, calculated in 5 items following ADEME's 2022 greenhouse-gas report for the French tourism sector: energy, services, staff commuting, construction (building over 50 years old, amortised) and extras (none: unheated pool).
- Meals: each lunch and dinner is broken down dish by dish from the menus. Duck breast uses the poultry factor and sea bream the white-fish factor, as no dedicated factor exists. Welcome picnic counted at 80%. Breakfasts: "continental breakfast" factor.
- Activities: 3-hour sailing trip, half under engine; survival camp counted as light-equipment wear.
- Marrakech scenario: 4,200 km Paris ↔ Marrakech round-trip flight for the 21 participants, replacing the train and plane journeys; rest of the event unchanged.
- Menu scenario: 146 lunch and dinner covers; factors vegetarian 0.85, chicken 1.46, pork 1.65, beef 4.97 kg CO₂e per meal; the mix is the average of the three meats.
- Jet-ski scenario: 1 hour per person for the 21 participants, 15 kg CO₂e per person per hour.
Thank you, team Webyn!
Hello, World!